2008

       Dictons de Vie a Bord     Hisse le grand foc, tout est payé !  Date de l’époque des grands voiliers : si un matelot laissait des dettes à terre, (souvent une ardoise au bistrot) le créancier ne pouvait venir les réclamer que jusqu’au moment où le grand foc était envoyé.  – Une main pour toi, et l’autre pour le bord. Mais si le bateau souffre rajoute trois doigts au moment de manœuvrer, il faut avant tout songer à sa propre sécurité, en se tenant fermement, quitte à travailler moins efficacement.C ‘est seulement si le bateau est en danger qu ‘il faut prendre des risques – Bon rouleur, bon marcheur. On le dit pour se consoler lorsqu’un bateau est pris d’un roulis qui rend la vie à bord insupportable. En réalité, ce n’est pas vrai du tout ! –    Dictons de bons sens Dictons Météorologiques Dictons Humoristiques

Dictons de bons sens   Si tu veux faire un vieux marin, arrondis les caps et salue les grains.   En évitant dépasser au ras de la côte et en réduisant la voilure des que le vent forcit, on évite les accidents les plus courants sur les voiliers : s’échouer, démâter, chavirer…  – Trop fort n ‘a jamais manqué :   Il peut sembler ridicule d’utiliser des équipements surdimensionnés mais au moins, on est certain qu’ils ne casseront pas à l’usage. – La chaîne d’ancre ne vaut que par le plus faible de ses maillons, ou encore Un navire s’est perdu parce que la boîte d’allumettes n ‘était pas à sa place – Avoir négligé un simple détail peut avoir des conséquences dramatiques. Deux fois la route, trois fois le temps, quatre fois la peine.   Lorsque le vent refuse, et q’un voilier doit louvoyer pour atteindre sa destination, il parcourt en effet deux fois plus de chemin, la traversée prend trois fois plus de temps, dans un inconfort plus accentué que sur route directe. –  Méfie toi de la poulie qui grince et de la femme qui se tait : toutes deux prépare un mauvais coup.  Le milieu des marins est de nature misogyne, mais il est pourtant vrai qu ‘une poulie qui grince ne tarde pas à casser. –      Dictons de vie à bord Dictons Météorologiques Dictons Humoristiques  

Sortie du 26 octobre 2008 Le crachin breton était au rendez-vous pour renforcer la bonne humeur d’un groupe très européen : Belges, Italien, Grecque, Hollandais… Nous avons pique-niqué à la pointe de Penhap après une remontée mémorable contre le vent et le courant et une magnifique prise de coffre à la voile. Bravo à Bruno, le chef de bord et à tout l’équipage. Patricia

Les sinagots, bateaux de type chaloupe, avec une coque noire et des voiles ocre rouge furent utilisés jusqu’en 1963 par les pêcheurs de Séné, pour la drague des huîtres et la pêche côtière dans le golfe du Morbihan et la baie de Quiberon.
Les sinagots furent construits de 1850 à 1914 par le chantier Martin à Kerdavid en Séné et ensuite par le chantier Querrien au Bono de 1919 à 1943.
Ces bateaux rapides, formaient une flottille qui connut son apogée dans les années 1910 où elle compta près de cent cinquante unités. Chaque année une partie de ces bateaux participait à des régates dans le golfe.
Le ‘’pays de Séné’’ constituait une nation particulière de marins.

Différentes voilures pour le JOLI VENT

La voilure d’origine avait été dessinée en1933 par Monsieur ZIMERMANN, voilier au Bono, pour le Sinagot le Vainqueur des Jaloux ,voilure repirise par le constructeur du JOLI VENT.

Quete de la mature : mat de misaine 5°, grand mat 3,5°

L’ancien grément de JOLI VENT n’existant plus, ainsi que les voiles, il a fallu créer un nouveau plan de voilure.